液压油过滤机---首选重庆通瑞过滤设备制造有限公司

1. 我司ZJD系列液压油过滤机机与其它过滤机的主要技术区别
2. 进口分子破乳化滤芯替代了传统的添加剂和玻璃纤维棉破乳化。

液压过滤机质量的好坏，很大程度上取决于该机的破乳化技术，如果不能很好地破乳化，该机就根本无法脱水。在破乳化技术方面，国内其他生产厂家的滤油机，一般都采用在乳化油中添加破乳化剂或使用玻璃纤维棉花的方法解决。但是使用破乳化剂破乳化存在两个缺陷：一是会对油质产生损坏，二是使用乳化剂后不久又会发生乳化现象。使用玻璃纤维棉，虽然也能有效地破乳化，但该种方式的破乳滤芯使用时间短，易堵塞，需要经常更换；和我们日常穿的棉衣一样，新的时候很暖和很透气，但下水后就易板结硬化，反映在滤油机上就逐渐堵塞滤芯，以致根本无法破乳化。我公司采用自研的新型破乳材料和德国H.P.M高分子聚合材料破乳化，它是一种含有大量活跃自由体分子的高分子材料，这种自由体分子能直接进入乳化油中，将乳化油的分子链割断，使油分子和水分子彻底分离，很方便地解决油液的乳化问题，对油质没有任何损害，且可以在不增加任何耗材的情况下反复使用。

1. 
   采用高效二元一次脱水法（常压脱水与负压脱水相结合）

根据分离工程学，我司滤油机主要采用如下分离法：

1）、聚结分离技术的常压脱法
原真液压油过滤机对液压油的脱水，一般都在真空系统内通过升温减压使其中的水分变成水蒸气而除去的。这样的处理方式需要很长时间的反复循环才能过完成，即使是采用目前*先进的三维立体蒸发技术，对含水量太大的润滑油也需要多次反复的循环处理；为了提高滤油机的脱水速度，我们在保持原有真空负压脱水的基础上，引进了先进的聚结分离技术，即真空滤油机除了依靠真空系统脱水外，还利用意大利进口的木质纤维制成的聚结分离滤芯直接脱去油中80%的水分，这种滤芯它具有强烈的斥水性和亲油性，当含有大量水分的变压油经过该滤芯时，滤芯的斥水性使油中的水分不能通过，而滤芯的亲油性则使其油分子能顺利通过，这种聚结分离技术的滤芯就使油中80%的水分不需要真空罐脱去，这样原真空系统脱水量就不足原需要脱水量的20%，*地提高了真空滤油机的脱水性，从直观上可以观察到，采用了高效二元一次脱水技术的滤油机，能在滤油的同时，观察到水分从滤油机里面排除。
2）、独特的真空负压脱水系统——复式立体闪蒸和微克技术的有效利用
过去的液压油过滤机无论是平面蒸发还是立体蒸发，它们都是强调在真空负压下脱去油中的液态水。平面闪蒸是通过升温后的油液在真空罐体中来实现脱水的，不仅其脱水时间长，而且脱水精度差，立体闪蒸它虽然通过增加真空罐在油路延长油在真空罐的停留时间，增加其脱水功能。这种方法含有大量液态水的油液确能提高其一定的脱水功效，但是其缺点也是显而易见的。它为了增加在真空罐的油路，必然在真空罐内投入了大量的反应环（反应装置），反应环的增加尤如“精卫填海”，它反而减少了真空罐内的体积，反应环越多，真空的有效体积越少，我们知道：“一定温度下的油液，在相同真空度的情况下，其脱水效果与真空罐的体积是成正比的。体积越少，其脱水性越慢；反之则越快。”所以无论是二维还是三维甚至四维立体闪蒸从理论上讲都是无提高其脱效果的。其次，立体闪蒸不能脱去油中的微水，我们知道存在于油中的水分除了大量的液态水（H₂O）外，还有少量的微水，即溶解水、游离水和饱和水，这种微水虽然占油中的比例不大，但是如果不有效的除去，处理好的润滑油放置一定时间将会重新乳化。
要处理这种微水也非易事，因为这种微水分子结构比较特殊，分子链结很短，如饱和水的一种双氧水，它是由两个氧分子和两个氢分子组成，而液态水则是由一个氧分子和两个氢分子组成，其分子链则比饱和水的分子链长一倍。我们知道，分子链越短其稳定性越好，分子链越长其稳定性越差。这种分子结构的不同，使微水具有极强的稳定性，它靠一般平面或立体闪蒸的真空减压法是根本无法解决的。
我们现在采用的复式立体闪蒸和微克技术是二十世纪九十年代的技术，它是根据微水的属性来构成的。复式立体闪蒸是在原立体闪蒸的基础上增设并串联了一个真空罐，同时将原有的反应装置分别置于两个真空罐中。这样，不但*地提高了真空罐的脱水体积，而且油液在滤油机内是经过两个真空罐中、两次立体闪蒸的。所以，它的真空脱常态水的速度比原三维立体闪蒸快一倍以上。微克技术是我们引进德国当今世界*先进的微水、微气克服技术，它是在真空罐内通过重离子加速器作用下将微水转换成液态水加以处理的。这种重离子加速器是由一条长12M的管子和一个连接在管子上的回旋加速器组成，它可以借助油温和负压产生作用，使油中分子的速度达到光速的80%，从而使微水分子的分子结构发生改变，转化成常态水的分子结构分离挥发的。
微克技术的采用，就使得油中的各种水分都能得以彻底清除，这样就能处理后的油液不会再次乳化污染，保证了设备（特别是进口设备）的正常运行。
现在，国内其他厂家生产的滤油机，一般都是采用平面蒸发技术脱水（即加热后的润滑油直接在空的真空罐内循环脱水）和单体立体闪蒸技术脱水。这样的方式脱水，一是脱水时间长，二是指标低，三是只能除去饱和的液态水，对于处于不饱和状态下的水分就无法除去。
如果说平面闪蒸技术能脱去油液中的常态水，立体闪蒸能提高滤油机常态水的效力，那么复式立体闪蒸就能将滤油机脱常态水的效力提高到一个新的极限，而微克技术则能从根本上彻底地清除润滑油中的各种水分。